sábado, 22 de abril de 2017
sábado, 15 de abril de 2017
LU XO - VP8 - GESTIÓN
Desde hace tiempo que vengo pensando la idea, hace un año la planteé a un grupo de personas en la Localidad de Alejandro Roca, para los actos y vigilia del 2 de Abril de 2016. Los expositores eran varios y de distinta temática relacionada y uno de ellos tocaba la política internacional de Malvinas, las tres personas de la Universidad Nacional de Río Cuarto, interesados por mi planteo e intercambio de números de teléfonos para una reunión y organizar actividades de apoyo, hasta hoy nunca paso. Por lo tanto el año pasado en una reunión en Villa María con la nueva gestión de la oficina de radioaficonados, expongo y planteo mi petición, se me pide la eleve por escrito en un e mail. Así lo hice, verán la fecha de la nota que adjunto original, por razones de solicitar para otra actividad un prefijo especial, consulto a la oficina y de paso que sucedió con mi nota, no la tenían a la vista, como el Director había cambiado no la encontraban, solución, volver a inviar todo incluso hasta la nota de respuesta que oportunamente me enviaron, además de lo hecho, decidí que la misma fuera por mesa de entradas, para que no se pierda y obtenga una respuesta.
Desde hace tiempo que vengo pensando la idea, hace un año la planteé a un grupo de personas en la Localidad de Alejandro Roca, para los actos y vigilia del 2 de Abril de 2016. Los expositores eran varios y de distinta temática relacionada y uno de ellos tocaba la política internacional de Malvinas, las tres personas de la Universidad Nacional de Río Cuarto, interesados por mi planteo e intercambio de números de teléfonos para una reunión y organizar actividades de apoyo, hasta hoy nunca paso. Por lo tanto el año pasado en una reunión en Villa María con la nueva gestión de la oficina de radioaficonados, expongo y planteo mi petición, se me pide la eleve por escrito en un e mail. Así lo hice, verán la fecha de la nota que adjunto original, por razones de solicitar para otra actividad un prefijo especial, consulto a la oficina y de paso que sucedió con mi nota, no la tenían a la vista, como el Director había cambiado no la encontraban, solución, volver a inviar todo incluso hasta la nota de respuesta que oportunamente me enviaron, además de lo hecho, decidí que la misma fuera por mesa de entradas, para que no se pierda y obtenga una respuesta.
QSL's
Mi tarjeta confirmatoria, revela mi historia e inicio en la vida laboral y radial, éste año estoy cumpliendo nada menos que 50 años de egresado en mi formación académica, relacionada con la aviación, en honor a ese hecho, he cambiado el motivo impreso en la tarjeta, así puedo difundir una especialidad poco común, integro uno de los primeros cuatro mecánicos de helicópteros, de hecho soy el mas joven de los cuatro, recién recibido, he tenido la oportunidad de pasar de aviones a las alas rotativas, los cuatro recibimos los primeros Fairchild Hiller FH 1100 año 1969 y meses mas tarde los primeros Bell UH1 H, cuatro de cada uno, hoy, de aquel taller de 1,2 y 3 escalón, pasó a ser el taller en Sud América habilitado para la re conversión y de los Bell pasando a llamarse UH1H Huey II, prolongando su vida útil y mejorando sus performance, el primero de ellos es el de la tarjeta, por eso lleva la Bandera en el largo del fuselaje.
Aún tengo mis tarjetas que comparto con las nuevas, éstas tienen impresa la imagen de el avión Douglas A4 B, Matrícula C222, " El Tordillo" o también llamado " Invisible " por su color gris plomo, con el que participó en toda la guerra de Malvinas. Éste avión se encuentra conservado en el Museo Tecnológico Aeroespacial en Las Higueras. He podido estar mucho tiempo junto a él al integrar la Fundación de Museo.
Mi tarjeta confirmatoria, revela mi historia e inicio en la vida laboral y radial, éste año estoy cumpliendo nada menos que 50 años de egresado en mi formación académica, relacionada con la aviación, en honor a ese hecho, he cambiado el motivo impreso en la tarjeta, así puedo difundir una especialidad poco común, integro uno de los primeros cuatro mecánicos de helicópteros, de hecho soy el mas joven de los cuatro, recién recibido, he tenido la oportunidad de pasar de aviones a las alas rotativas, los cuatro recibimos los primeros Fairchild Hiller FH 1100 año 1969 y meses mas tarde los primeros Bell UH1 H, cuatro de cada uno, hoy, de aquel taller de 1,2 y 3 escalón, pasó a ser el taller en Sud América habilitado para la re conversión y de los Bell pasando a llamarse UH1H Huey II, prolongando su vida útil y mejorando sus performance, el primero de ellos es el de la tarjeta, por eso lleva la Bandera en el largo del fuselaje.
Aún tengo mis tarjetas que comparto con las nuevas, éstas tienen impresa la imagen de el avión Douglas A4 B, Matrícula C222, " El Tordillo" o también llamado " Invisible " por su color gris plomo, con el que participó en toda la guerra de Malvinas. Éste avión se encuentra conservado en el Museo Tecnológico Aeroespacial en Las Higueras. He podido estar mucho tiempo junto a él al integrar la Fundación de Museo.
RPT- Actualidad abril 2017
A hoy, 15 de abril, hemos avanzado lento pero seguro, luego de los problemas que enumeramos en presentaciones anteriores, podemos decir que con mucha ayuda de amigos y allegados, encontramos los elementos necesarios para actualizar y modernizar el sistema, lo que se vio en las imágenes anteriores, disponíamos de una RPT, con plaquetas antiguas, lo que ha costado en llamadas para ubicar un transistor de potencia (MRF 208 ), se logro uno usado con una plaqueta de repuesto. Luego de analizar el trabajo y viendo como armar todo, aparece por esas cosas de no se quien, un señor que se desprendía de sus equipos de VHF, los adquirimos y ahora cambió el proyecto y se cumple la propuesta de Oscar LU1 HKL, de poner a nuevo el sistema, se reemplazan las antiguas plaquetas 1140 por dos equipos VX 2000V y VX 3200V, el primero en transmisión y el otro en recepción, los ajustes serán mas finos y se logrará estabilidad, al quedar los duplexores ajustados nos permitirá aumentar la potencia de la RPT de 9 W a 25 W. Estimamos en breve alistar y luego de algunas pruebas locales, armaremos una expedición grupal al emplazamiento de altura, su lugar es FF77ME.
A hoy, 15 de abril, hemos avanzado lento pero seguro, luego de los problemas que enumeramos en presentaciones anteriores, podemos decir que con mucha ayuda de amigos y allegados, encontramos los elementos necesarios para actualizar y modernizar el sistema, lo que se vio en las imágenes anteriores, disponíamos de una RPT, con plaquetas antiguas, lo que ha costado en llamadas para ubicar un transistor de potencia (MRF 208 ), se logro uno usado con una plaqueta de repuesto. Luego de analizar el trabajo y viendo como armar todo, aparece por esas cosas de no se quien, un señor que se desprendía de sus equipos de VHF, los adquirimos y ahora cambió el proyecto y se cumple la propuesta de Oscar LU1 HKL, de poner a nuevo el sistema, se reemplazan las antiguas plaquetas 1140 por dos equipos VX 2000V y VX 3200V, el primero en transmisión y el otro en recepción, los ajustes serán mas finos y se logrará estabilidad, al quedar los duplexores ajustados nos permitirá aumentar la potencia de la RPT de 9 W a 25 W. Estimamos en breve alistar y luego de algunas pruebas locales, armaremos una expedición grupal al emplazamiento de altura, su lugar es FF77ME.
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